Трактор CLAAS XERION 4500 на полігоні Випробувальної лабораторії в Небрасці (США) встановив новий світовий рекорд в сегменті повнопривідних тракторів потужністю понад 400 кінських сил.
Зокрема, в ході тестових робіт співвідношення тягового зусилля до маси трактора з баластом склало 105%.
В цілому, програма випробувань включала вимірювання п’яти ключових показників ефективності експлуатації тракторів від провідних світових виробників техніки: споживання палива, крутний момент, тягова потужність, вантажопідйомність і рівень шуму в кабіні. За всіма параметрами CLAAS XERION 4500 продемонстрував найкращі показники.
Порівняння потужності (кВт/год), яка виробляється тракторами, проводилося, виходячи з виміру потужності, яка виробляється на валу на кожен літр палива, яке витрачаються у різних діапазонах частоти обертання двигуна. У всіх випадках CLAAS XERION 4500 продемонстрував максимальні показники. Так, при 415,19 к. с. і 1899 об/хв трактор CLAAS виробляв з одного літра палива на 11,7% більше потужності, аніж інші учасники випробувань; при 437,29 к. с. і 1729 об/хв – на 10,1%, а при 439,48 к. с. і 1601 об/хв – на 7,1%.
Високу ефективність CLAAS XERION 4500 показав і під час замірів крутного моменту. Даний показник у трактора CLAAS при 1100 об/хв на 9,4% перевищив результати інших учасників тесту.
Вага CLAAS XERION 4500 без баласту на 2,7% поступалася іншим зразкам техніки, проте співвідношення тягового зусилля до маси у трактора CLAAS виявилося максимальним: 104,44% – без баласту і 105% – з баластом. Останній результат став світовим рекордом серед повнопривідних потужних тракторів.
За показником «вантажопідйомність» CLAAS XERION 4500 також виявився найбільш потужним: задній підйомний пристрій зміг взяти вагу в 10,85 т.
Рівень шуму в кабіні трактора не перевищив 68,5 дБ. Тим самим машина CLAAS встановлює нові стандарти комфорту в сегменті повнопривідних потужних тракторів. Для порівняння, аналогічний рівень шуму фіксується в кабіні повнорозмірних позашляховиків класу «люкс» під час руху по трасі на швидкості близько 100 км/год.
Сьогодні в усьому світі працює два центри тестування тракторів, результати досліджень яких визнаються ОЕСР як незалежні: Випробувальний центр Німецького сільськогосподарського товариства (DLG) та Лабораторія випробування тракторів Університету Небраски (NTTL). Остання заснована в 1919 році і за час свого існування провела понад 2000 випробувань тракторної техніки провідних світових виробників.
