Починаючи з 22 липня в порти України практично перестали заходити судна під завантаження. Тоді як рф продовжує атакувати Одещину безпілотниками та ракетами, знищуючи портову інфраструктуру та цивільні об’єкти, що зупинило роботу зернових терміналів та торговельну активність трейдерів.
Від зупинення закупівель найбільше постраждали ціни на ячмінь, який і так купували лише кілька трейдерів. Ціни попиту на фуражний ячмінь обвалились ще на 1000 грн/т до 6700-7000 грн/т або 130–140 $/т з доставкою до портів Чорного моря.
Після пошкодження судна, яке виходило в Чорне море з дунайських портів, закупівельні ціни на фуражний ячмінь там також знизились до 7500-8000 грн/т з доставкою до дунайських портів.
Потрібно зазначити, що міжнародні трейдери поки не змогли організувати закупівлю українського ячменю з доставкою вагонами або авто до румунського порту Констанца.
Ціни попиту на ячмінь з доставкою на кордон Румунії складають 125 $/т DAP Вадул Сирет, а з доставкою на західний кордон – 130 $/т DAP Мостиська.
На внутрішніх елеваторах ціни впали до рівнів 6000- 6500 грн/т EXW. Але кількість трейдерів, які купують ячмінь на елеваторах, різко зменшилась через незрозумілість подальшої логістики експорту з України.
Солодові заводи в Україні поки не почали закупівлю пивоварного ячменю нового врожаю. Оскільки до кінця серпня ще забезпечені достатніми запасами старого врожаю і очікують стабілізації цін на фуражний ячмінь.
graintrade.com.ua
