Дослідники з Орхуського університету в Данії працюють над технологією для оптимізації польового руху, щоб зменшити ущільнення ґрунту.
У рамках проєкту, підтримуваного данською програмою екологічного розвитку та демонстрації (GUDP), буде розроблена спеціальна система. Вона допоможе фермерам намітити оптимальний маршрут у полі.
Мета полягає в тому, щоб зменшити ущільнення ґрунту, щоб вимивалося менше азоту, фосфору і пестицидів, менше виділялося закису азоту і утримувалось більше вуглецю.
Проєкт називається «СОЛГРАС – оптимізація руху на полях для забезпечення захисту ґрунту та підвищення ефективності».
ЕКОВОДІННЯ ПІДВИЩИТЬ УРОЖАЙНІСТЬ
Спочатку дослідники розроблять систему, засновану на збиранні трави. Але вони очікують, що зможуть використовувати ту ж технологію для оптимізації руху техніки при збиранні й інших с/г культур або при транспортуванні органіки.
«Трава дуже чутлива до небезпечного ущільнення ґрунту, і її збирають багато разів протягом року, тому ми можемо кілька разів протестувати наше рішення в ході проєкту», – сказав старший науковий співробітник Матьє Ламанде з відділу агроекології.
За оцінкою менеджера SOLGRAS, проєкт може обмежити вплив сіна на клімат в цілому на 360 кг еквівалента вуглекислого газу на гектар щорічно.
«Якщо система буде розповсюджена на 160 000 гектарів данських сільськогосподарських земель, вона вироблятиме 57 600 тонн еквіваленту вуглекислого газу на рік. Водночас ми очікуємо, що більш екологічне водіння в полі може підвищити врожайність трави на 20 відсотків», – сказав Ламанде.
Додатковою перевагою оптимального водіння по полю є економія палива. Що, своєю чергою, корисно для навколишнього середовища і для фермера.
ДОПОМОЖЕ КОМБІНАЦІЯ РІЗНИХ ТЕХНОЛОГІЙ
За словами дослідників, для успіху проєкту, який триватиме до серпня 2024 року, важливо, щоб фермерам було легко оптимізувати його водіння на полях.
На їхню думку, було б доцільно розробити систему, в якій можна було б комбінувати різні існуючі технології.
Наприклад, автоматичні системи тиску в шинах відіграють важливу роль в ущільненні ґрунту та витраті палива і є однією з технологій, які проєкт хоче включити.
Передбачається, що нова система допоможе фермерам вибрати найбільш відповідний маршрут на полі. Порівнюючи різні маршрути, можна буде визначити маршрут, який знижує ризик ущільнення ґрунту, максимально економить паливо і робочий час.
В рамках проєкту будуть отримані дані, які можна буде використовувати для автоматизації системи управління на фермі.
Дані будуть являти собою комбінацію даних з супутників і бази даних про ґрунт. Його можна використовувати для створення цифрових карт з високою роздільною здатністю. Крім того, в нову систему будуть включені дані про топографію і погоду.
Система заснована на моделі для оцінки ризику ущільнення ґрунту з вже завершеного проєкту GUDP під назвою COMMIT. Виходячи з цього, дослідники будуть розвивати й спеціалізувати систему з більш точними даними про ґрунт, клімат і тип машини.
Коли справа доходить до водіння по полю, грає роль безліч різних факторів. Машини мають різні розміри, вагу і тягу. Тиск в шинах залежить від ваги вантажу.
Дослідники з відділу електротехніки та обчислювальної техніки будуть залучені в розробку алгоритмів оптимізації маршрутів руху машин.
agrarii-razom.com.ua
